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Christini BCD 104 Ultra Max Adapter libera Torque Monster en su Trail / Snow Ebike

Vaya, ha pasado mucho tiempo desde que escribí un artículo. He estado trabajando como un loco tratando de plantar y plantar 5,000 árboles frutales y de nueces en solo un año y he descuidado enormemente a mis leales lectores. Hasta ahora he logrado tener más de 1000 árboles en el suelo y alrededor de 2500 árboles en escena, pero prácticamente tengo una pala para estiércol y astillas de madera para llegar a este punto. En mi infinita sabiduría (y bajo costo), decidí emprender este proyecto sin usar un tractor (oye, los Amish hacen eso, yo también).

El año pasado compré una Christini AWD Raquetas de nieve 2XL fat bike solo para uso en invierno (revisión aqui) Me encantó todo sobre esta bicicleta, excepto la gran rueda de cadena de gran tamaño en la parte delantera. A menudo, cuando conduzco a través de un pie de nieve profunda, necesito el equipo más aireado que el Ultra Max simplemente no puede ofrecer con el piñón de cadena 38T BCD 130 más grande. Para empeorar las cosas, el Ultra Max estándar viene con una corona de acero 44T que, en mi opinión, es completamente inutilizable para senderos y nieve. El adaptador de corona en la culata de Bafang Ultra también está hecho de acero y es aproximadamente tres veces más pesado de lo que debería ser. Este artículo trata sobre el adaptador Ultra Max BCD 104 personalizado de Steve Christini Bicicletas Christini hecho por mi insistencia en que convierte al Ultra Max en el monstruo de baja velocidad y trepador de nieve que siempre debió ser. Christini Bicycles también fabrica muchas bicicletas AWD no motorizadas y tiene una versión BBSHD de su sistema AWD que yo probado hace aproximadamente un año y medio.

Aquí puedes ver cómo queda bien la corona 32T en mi moto de nieve sucia

Este adaptador de corona funciona en cualquier unidad de transmisión Bafang Ultra Max del mercado. Quitar el adaptador del Ultra Max es un poco complicado. Necesita un adaptador Park Tool BBT-69.2 (barato en Ebay) para quitar el anillo adaptador principal y su rosca inversa. También descubrí que mi extractor de bielas no funcionaba bien con las bielas ISIS porque el pasador que empuja las bielas cuadradas solo entra en el orificio roscado más grande para los tornillos ISIS. Encontré la arandela del tamaño correcto y la metí en el orificio, luego usé mi extractor de manivela cuadrada estándar y funcionó bien.

Estas son las herramientas que utilicé para instalar el adaptador de corona, el tornillo y el anillo de la derecha vienen con el Ultra Max.

Al montar el Anillo de cadena Race Face en el adaptador, solo funciona si el lado elegante con el logotipo completo está hacia afuera. Si lo ensambla de otra manera, los orificios de los tornillos empotrados en el adaptador de la rueda dentada permiten demasiado juego y la rueda dentada se afloja un poco. Espere pasar unos 20 minutos cambiando esta corona y adaptador.

El adaptador de anillo de acero original es increíblemente pesado con 380 g.

Descubrí que necesito tirar de 2 enlaces para pasar de un 38T a un 32T. Si desciende del 44T estándar, es posible que deba tirar de 4 enlaces para hacer la línea del desviador correctamente. Ponga la cadena en la marcha más alta y asegúrese de que el desviador no se doble sobre sí mismo. Este adaptador funciona con algunos adaptadores de anillo de corriente estrecha / ancha de 30T, pero no con todos. Las coronas 30T BCD104 se diferencian en que no tienen los tornillos de la corona en ambos lados, solo usan los tornillos macho y las roscas hembra están ubicadas justo en la corona. La cara 30T Race también tiene un desplazamiento ligeramente más grande que la rueda dentada 32T, por lo que es posible que desee considerar esto si está frotando la cadena en el neumático grueso. Usé la corona 32T y con los neumáticos 2XL no tuve problemas con la fricción de la cadena sobre el neumático. Si tiene problemas, puede espaciar ligeramente la corona con arandelas entre el adaptador y la corona.

El adaptador Christini mucho más ligero y la corona mecanizada con aleación 7075 (eso es bueno)

Al volver a colocar la manivela en el costado de la unidad, descubrí que los tornillos no son lo suficientemente largos y tienes que empujar suavemente la manivela en el adaptador Isis para que comience a enroscarse. Si no muerde lo suficiente los cables, terminará tirando de la manivela, lo que será un problema, así que no haga eso.

El espacio libre es bueno, incluso con neumáticos 2XL, el neumático más gordo que el dinero puede comprar.

Debo decir que el adaptador de plato BCD104 es imprescindible para cualquier bicicleta de trail Ultra Max, ya sea que esté montando en la nieve o simplemente en senderos de una sola pista. La pérdida de peso y la capacidad de adaptarse a la corona delantera de cualquier tamaño abre un mundo de posibilidades para su bicicleta y le permite elegir el tamaño de corona perfecto para su estilo de conducción. Si bien un 44T está bien para un viajero de más de 30 mph, no hará feliz a ningún ciclista de pista porque pasamos la mayor parte de nuestro tiempo en el rango de 10-15 mph. Puede obtener el adaptador en eBay ahora por $ 95 aqui o simplemente contacta Bicicletas Christini y ordene directamente.

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