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Experimente un Sur-Ron en una sola pista privada en Melis Motors en Nijlen (Bélgica) | thepack.noticias

Gunther Melis siempre ha sido un fanático de MX y todoterreno y desde hace algún tiempo dirige su propia tienda de motocicletas Melis Motors en Nijlen (Bélgica). Además de vender, adquirir y dar servicio a todas las marcas, Gunther también está trabajando en la promoción de la conducción eléctrica en dos ruedas: Super Soco, Sur-Ron, Miku Max y Horwin son solo algunas de las marcas que se encuentran en su tienda. Por cierto, fue un vecino del pueblo (¡Gracias Wouter!) quien me llamó la atención sobre la presencia cercana de esta tienda de motocicletas. Por lo tanto, me sorprendió gratamente la invitación de Wouter y su compañero ciclista Pieter-Jan para conocer a Gunther y al mismo tiempo probar un Sur-Ron en una propiedad privada.

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Wouter y Gunther listos para despegar | © EL PAQUETE

Melis Motors tiene un bosque privado muy grande donde se ha construido una pista única de +/- 1,5-2 km para probar de manera óptima estos Sur-Ron todoterreno eléctricos ligeros. Sin perturbaciones, sin ruidos molestos, sin gases de escape y sin piezas con fugas, en definitiva, las conocidas ventajas de la conducción eléctrica.

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© Melis Motors
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Ups | © Pieter Jan

La primera experiencia de motocross de Gunther llegó en los años ochenta con una Beta de 50 cc. Desde el período 1989-90 dio regularmente algunas vueltas en el circuito de MX en Lille. Luego (2000-2010) descubrió el deporte del enduro. Conoce los temas actuales del mundo del motocross como ningún otro. Muchas pistas de MX enfrentan mucha oposición ambiental por parte del vecindario y esta rama del automovilismo está recibiendo un duro golpe. Afortunadamente, una alternativa eléctrica puede proporcionar una solución en un futuro próximo.

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© Melis Motors

Gunther: “Siempre he tenido preferencia por Maico. A lo largo de los años he tenido toda una colección de estas bicicletas. También era Maico a quien sacaba a pasear con regularidad. Debido a su ruido infernal, estos motores eran más adecuados para mirar que para conducir. Pero el sonido crudo de la vieja escuela tenía un gran atractivo para mí en ese momento. Como me gustaría seguir disfrutando de mi afición todoterreno, descubrí las motos de cross Quantya en 2009. Sentí que se habían adelantado a su tiempo y que finalmente había una marca que ideó una solución audaz. Un pionero que trató de asegurar el futuro de la conducción todoterreno con electrificación”.

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© THE PACK (Mira esa sonrisa de Wouter…)

Luciérnaga Sur-Ron (abeja transparente)

La Sur-Ron “Firefly” fue el primer modelo lanzado por SUR-RON desde 2016, combinando la simplicidad de una bicicleta de montaña con la potencia de una motocicleta todoterreno. La versión Firefly Street Legal también es adecuada para la carretera como versión de 45 km/h y, por lo tanto, es muy popular entre los jóvenes. También hay un Firefly Youth para jóvenes de 8 años en adelante. Con un asiento de baja altura, bajo peso y fácil manejo y mucha personalización en las partes del motor, los modelos Sur-Ron son apreciados por los ciclistas intermedios y experimentados.

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© Melis Motors

Y lo experimentamos nosotros mismos: el Sur-Ron ofrece mucha diversión todoterreno, es potente y se conduce muy rápido en las pistas de arena únicas. Corrección, fue Gunther quien despegó muy rápido… cojeamos tras él. Pero incluso a nuestro propio ritmo y con poca experiencia todoterreno, nos sentimos como Graham Jarvis en una carrera de enduro. Y después de 2 vueltas ya sentimos cierta resistencia de nuestros, eh, músculos… Respeto por todos esos pilotos de enduro extremo, en comparación, nuestra pista única era una carretera. Por cierto, hablando de enduro, el modelo de enduro Sur-Ron Storm Bee saldrá pronto, os mantendremos informados en THE PACK.

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© EL PAQUETE

Especificaciones tecnicas

  • Largo / Ancho / Alto: 1.860 / 780 / 1.050 mm
  • Distancia al suelo: 270 mm
  • Distancia entre ejes: 1.230 mm
  • Peso en vacío (sin batería): 47 kg
  • máx. carga: 93kg
  • Estructura: aleación de aluminio, diseño de doble cuna.
  • Suspensión delantera: parachoques telescópico de doble tubo (USD)
  • Suspensión trasera: Amortiguador central multibrazo
  • Enfriamiento: enfriado por aire
  • máx. ángulo de inclinación: 15°
  • Autonomía: 69 km
  • Consumo: 27 Wh/km
  • Potencia continua nominal: 2,05 kW
  • Transmisión de potencia: correa/cadena
  • Tamaño del neumático: 700/100-19 42RM
  • Tamaño de la rueda: 19 × 4
  • Freno delantero: freno de disco hidráulico de 4 pistones
  • Freno trasero: freno de disco hidráulico de 4 pistones
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© Melis Motors
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© Melis Motors

Precios Sur-Ron

  • Sur-Ron Youth (apto a partir de 8 años): 3.199,00 EUR
  • Sur-Ron Light Bee X (aprobado y legal en la calle): desde 4.950,00 EUR
  • Sur-Ron offroad X (para uso en propiedad privada): desde 4.499,00 EUR

Estos precios incluyen IVA. Cada Sur-Ron se puede personalizar completamente y todos los ajustes se pueden probar primero en la pista de pruebas de Nijlen de Melis Motors. Puede reservar un tiempo de prueba de 15, 30, 45 o 60 minutos en el sitio web de Melis Motors para experimentar el Sur-Ron. Al comprar un Sur-Ron, se deducirán estos costos de prueba de manejo. Puede encontrar más información y solicitudes de reserva en el sitio web:

Fotos: THE PACK, Melis Motors y un agradecimiento especial a Pieter-Jan



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