Moto Design Garage ha dado una nueva vida a una Parilla Greyhound 150 de 1958 equipándola con un motor eléctrico | thepack.noticias | EL PAQUETE

Uno de los clientes de Moto Design Garage tenía la esperanza de convertir algún día esta Parilla Greyhound 150 de 1958 en una eléctrica. El equipo se mostró un poco escéptico al principio, pero terminó convirtiéndose en una de sus construcciones favoritas para completar y ensamblar.

Moto Diseño Garaje:

“La moto fue desmontada y limpiada para darnos un lienzo nuevo para empezar. Terminamos optando por un motor de cubo QS260 V3 a 3000w y un controlador Votol EM150. Nada lujoso, pero algo que nos daría lo suficiente para ir y ajustar para el futuro. Usamos una batería de 72v 35Ah y pudimos obtener alrededor de 35 millas de alcance dependiendo de cómo y dónde se configuró. Configurarlo en 3 velocidades ayudó mucho con el alcance, pero nos encontramos en el modo 3 o en el modo deportivo. La increíble cantidad de torque instantáneo y salida fue increíble y eso fue con un pequeño controlador y batería”.

“Construimos un basculante completamente nuevo para sostener el nuevo motor. El controlador se montó en el marco principal debajo de la cubierta posterior del cuerpo y diseñamos e imprimimos en 3D una caja de batería grande que se puede deslizar hacia adentro y hacia afuera, pero la carga se realiza a bordo. Obtuvo todas las nuevas luces LED y señales de giro, además de convertir la parte delantera en una configuración hidráulica de 4 pistones”.

“Normalmente construimos motocicletas viejas, pero últimamente hemos centrado nuestra atención en las conversiones EV. Centrándose principalmente en máquinas de marco más pequeño como Honda XL125 y CL junto con Honda Cubs. Siento que de eso se tratan las conversiones EV. La capacidad de tomar una máquina vieja y darle una nueva vida y un enfoque completamente diferente. Estamos en un punto en el que tiene sentido cambiar el enfoque a esta tecnología. Así como el encendido puntual ha sido reemplazado por el encendido electrónico, sentimos que los vehículos eléctricos pronto pondrán fin a la era del carburador. Las motocicletas antiguas y la escena personalizada existirán para siempre, y aunque todavía nos encanta construir una CB750 o una cabeza hueca BMW, esta nueva forma de construir es en lo que queremos enfocarnos a medida que continuamos creciendo.