THE PACK probó el primer E-Core Dax legal para la calle desarrollado por el diseñador belga Ben Surain | thepack.noticias | EL PAQUETE

Hace varias semanas, THE PACK informó que el APEX E-Core estaba siendo probado en una pista de carreras en Alemania. Los resultados de estas pruebas fueron alentadores y pronto parece que habrá una nueva alternativa eléctrica a las pitbikes.

El diseñador e ingeniero Ben Surain es un ávido admirador de Soichiro Honda y quería crear un motor de reemplazo sostenible para los modelos Honda Dax, Cub y Monkey. Con E-Core, se puede dar una nueva vida a las motocicletas Honda. El estilo retro de los años 60 y 70 se mantendrá sin cambios, al igual que la resistencia y la calidad del metal; solo se necesita reemplazar el motor de combustión para este dispositivo plug-and-play.

E-Core es una combinación innovadora de potencia, fiabilidad y diseño. Ben tardó casi un año en perfeccionar el producto desde la etapa de prototipo hasta la versión comercial. Su desafío era encontrar los materiales y las tecnologías adecuados, como la impresión 3D y el corte por láser, para producir de forma sostenible el E-Core.

Ben Surain: “Prefiero producir E-Core de manera ecológica y estoy buscando otras formas de usar E-Core para reemplazar los motores tradicionales. Al utilizar técnicas de impresión 3D, el E-Core ahora se puede fabricar bajo demanda, según sea necesario”. Para garantizar la sostenibilidad, Ben trabaja arduamente para garantizar que se mantenga un flujo de trabajo ecológico mientras crea el E-Core solo con materiales y métodos ecológicos. Estamos entrando en una nueva era, por lo que se esfuerza por crear esta tecnología de la forma más sostenible posible.

paseo de prueba

Guy Salens – EL PAQUETE: “Estaba encantado de estar entre los primeros en probar E-Core Dax. Fue un momento histórico en la movilidad. La velocidad y la potencia se redujeron a la mitad de su capacidad total, por lo que es legal en la calle a 45 km/h. Ben construyó un Honda Dax personalizado desde cero para un cliente completo con un nuevo basculante, suspensión y ruedas de aluminio de 12 pulgadas.

Nunca antes había experimentado un Honda Dax (no se puede comparar), pero ciertamente podía sentir la potencia del motor E-Core. La aceleración fue sorprendentemente rápida para un vehículo eléctrico tan liviano. Salimos del taller en Blankenberge y nos aventuramos por pequeños caminos sinuosos que conducen a Lissewege; una pequeña ciudad pintoresca. A pesar de mi alta estatura (1,82 m) y peso (80 kg), esta pequeña bicicleta 'rugió' como un cohete amistoso. Se mantuvo en su carril en cada giro y nunca tuve que hacer correcciones. A pesar de que la velocidad estaba restringida a 45 km/h, se sintió bien y, afortunadamente, no hubo un ruido de cadena que distrajera. Ben mencionó que siempre podía agregar un cinturón si el cliente lo solicitaba. Por cierto, Ben susurró que hizo 85 km/h en una pista privada.

Ventas

Ben tiene la intención de vender motocicletas Honda E-Core que se adapten exactamente a cada cliente. Cada uno será hecho a mano en su taller, y el comprador puede decidir qué color y estilo de montura (Dax, Monkey, Cub, etc.) quiere. El precio base de una edición estándar comienza en 5.000 €* (IVA incluido), pero el E-Core Dax del artículo cuesta 5.800€* (IVA incluido) debido a sus piezas especiales (basculante, suspensión, ruedas). El comprador también puede elegir los colores exactos que quiere que tenga su E-Core.

El E-Core también se puede comprar por separado a un precio minorista a partir de 3499 €* (VAT incluido). Recibirá un E-Core completo con 1 batería y 1 cargador. Puedes mantener tu motor ICE e incluso reemplazarlo más tarde cuando quieras vender tu bicicleta. Los puntos de fijación son los mismos, por lo que no es necesario perforar agujeros en el marco.

* Gastos de envío no incluidos

¿Está interesado en E-Core o E-Core Dax? Póngase en contacto con Ben Surain en ben@surain.eu

Especificaciones del núcleo electrónico

• MIP del motor
• 50/50 = (rango de 50 km a 50 km/h)
• Batería 48V 24 AH (células Samsung HG)
• Par máximo: 215 Nm (con transmisión 1:4)
• RPM máximas: 4400 rpm
• Grado impermeable: IP67
• Eje del motor: piñón 428 de 20 mm
• Controlador de onda sinusoidal
• Peso Total: 17 Kg
• batería extraíble
• Pantalla a todo color brillante

Ben Surain: “Me gustaría empezar poco a poco y ver cuántos pedidos llegan antes de decidir si expandir o no la empresa y la producción. Si ON puede demostrar que hay suficiente demanda para nuestro producto, será más fácil atraer inversores”.

Recargar – Berlín

Ben Surain estará presente en Reload en Berlín con algunas de sus construcciones personalizadas: la café racer negra “Nuit” (publicada anteriormente en THE PACK), esta E-Core Dax y ¡una sorpresa! Reload Land es la plataforma para los que mueven y agitan la industria de motocicletas eléctricas de rápido crecimiento y cualquier persona interesada en emocionantes paseos eléctricos. La oportunidad perfecta para establecer contactos y mostrar nuevos conceptos eléctricos y recorridos de producción en una de las metrópolis más modernas del mundo. Reúnanse para un fin de semana de pruebas, redes b2b y b2c y disfruten del viaje hacia el futuro de la movilidad en dos ruedas hoy: 3 y 4 de junio de 2023 en Craftwerk Berlín.

Acerca de ON #pushthebuttontoday

Ben Surain (Surain Electrocycles) es el fundador de ON #pushthebuttontoday y quiere acelerar el uso de vehículos eléctricos ligeros. “ON” diseña y desarrolla proyectos internos de movilidad eléctrica: desde soluciones de última milla hasta movilidad eléctrica personal. Con ON #pushthebuttontoday, Ben quiere mostrar su gama de LEV exclusivos y las posibilidades de movilidad futura. Guy Salens (THE PACK – Motorguy Marketing) es un consultor externo para coordinar todos estos emocionantes proyectos.