Ducati producirá motocicletas para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE de la temporada 2023 | thepack.news

La serie de motocicletas más popular del mundo agregó una clase totalmente eléctrica en 2019: la MotoGP eléctrica. El campeonato está reservado exclusivamente a 1 fabricante durante 3 temporadas. El proveedor de esta nueva y emocionante perspectiva durante los primeros 3 años fue el innovador italiano Energica. Dorna Sports anunció el nuevo Único proveedor oficial de motocicletas para el segundo período de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Y qué nombre tan sorprendente: Ducati.

Fuente: Comunicado de prensa de Ducati | El acuerdo se firmó con Dorna Sports, organizadora y promotora de los campeonatos internacionales de dos ruedas más importantes y se extiende hasta 2026. Ducati cubrirá cuatro ediciones del Campeonato del Mundo de MotoE a partir de 2023.

Este es un paso histórico para el fabricante de motocicletas Borgo Panigale que, siguiendo su costumbre de utilizar el automovilismo como laboratorio de tecnologías y soluciones que se hacen realidad para todos los motociclistas, ingresa al mundo de las motocicletas eléctricas del sector más deportivo. clase eléctrica del Campeonato del Mundo de MotoGP.

El objetivo es desarrollar conocimientos y tecnologías en un mundo en constante evolución como el eléctrico, a través de una experiencia familiar a la empresa, como la de las competiciones automovilísticas. Esta ha sido una tradición consolidada para la empresa Borgo Panigale de la Ducati 851, que inauguró la tendencia de las motocicletas deportivas de carretera Ducati al revolucionar el concepto con su innovador motor de dos cilindros refrigerado por agua, inyección electrónica de combustible y el nuevo eje dual, cuatro -cabezales de válvula, derivados de la motocicleta Ducati 748 IE que debutó en las carreras de resistencia en Le Castellet en 1986.

Desde entonces, esta incesante transferencia de experiencia se ha producido desde el Campeonato del Mundo de Superbikes, en el que ha participado Ducati desde la primera edición en 1988, y MotoGP, en el que Ducati es el único fabricante de motocicletas no japonés que ha ganado un Campeonato del Mundo. Campeonato.

El crossover también es evidente en los productos más recientes y prestigiosos del fabricante Borgo Panigale: el motor V4 de la Panigale se deriva, de hecho, estrictamente de toda su filosofía de construcción, desde las mediciones de diámetro y carrera hasta el cigüeñal en contrarrotación, desde el motor que debutó. en el GP de Desmosedici en 2015. El Granturismo V4 que impulsa la nueva Multistrada V4 se derivó del motor Panigale. Todo el software de control de vehículos también se deriva directamente de los desarrollados en el mundo de las carreras. Por no hablar del campo de la aerodinámica.

Las soluciones tecnológicas desarrolladas en el mundo de las carreras, trasladadas a los productos que componen la gama, permiten a Ducati ofrecer a sus entusiastas motocicletas con altísimas prestaciones y diversión de conducir. El Campeonato FIM Enel MotoE tampoco será una excepción en este sentido y permitirá a la Compañía desarrollar las mejores tecnologías y metodologías de ensayo aplicadas a motocicletas eléctricas deportivas, ligeras y potentes.

Al mismo tiempo, el hecho de que Ducati forme parte del Grupo Volkswagen, que ha hecho de la movilidad eléctrica un elemento esencial de su estrategia “New Auto” para 2030, representa el mejor prerrequisito para un extraordinario intercambio de experiencias en el campo de los motores eléctricos. .

El anuncio del acuerdo se realizó durante una rueda de prensa conjunta en la sala de prensa del Circuito Mundial de Misano 'Marco Simoncelli', en vísperas del Gran Premio de Made in Italy y Emilia-Romagna, la tercera prueba final del Mundial de MotoGP 2021. Campeonato. Estuvieron presentes Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding.

“Estamos orgullosos de este acuerdo porque, como las primeras veces, representa un momento histórico para nuestra empresa. Ducati siempre se proyecta hacia el futuro y cada vez que ingresa a un mundo nuevo, lo hace para crear el producto con el mejor rendimiento posible. Este acuerdo llega en el momento oportuno para Ducati, que lleva años estudiando la situación de los propulsores eléctricos, ya que nos permitirá experimentar en un campo tan conocido y controlado como el del automovilismo. Trabajaremos para poner a disposición de todos los participantes de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE bicicletas eléctricas de alto rendimiento caracterizadas por su peso ligero. Es precisamente en el peso, un elemento fundamental de las motos deportivas, donde se hará realidad el mayor desafío. La ligereza siempre ha estado en el ADN de Ducati y, gracias a la tecnología y la química de las baterías en rápida evolución, estamos convencidos de que podemos lograr un resultado excelente ”. declaró Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding. “Probamos nuestras innovaciones y nuestras soluciones tecnológicas futuristas en circuitos de todo el mundo y luego ponemos a disposición de Ducatisti productos interesantes y deseables. Estoy convencido de que una vez más vamos a aprovechar las experiencias que hemos tenido en el mundo de las competiciones de carreras para trasladarlas y aplicarlas también a las motos de producción. "

Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports: “Estamos muy orgullosos de anunciar a Ducati como el nuevo y único fabricante de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Con su increíble historial de carreras, es un honor recibir este compromiso de uno de los fabricantes más conocidos del paddock y abordar este nuevo desafío juntos. Esperamos ver lo que nos depara el futuro y seguir viendo cómo esta tecnología se desarrolla y crece, con el paddock de MotoGP y MotoE que continúan impulsando la innovación y la evolución en la industria de las motocicletas, mientras crean un espectáculo increíble en la pista. "

Este primer paso de Ducati en el mundo de las bicicletas eléctricas también influirá en la evolución de la gama de productos. Ahora, los desafíos más importantes en este campo continúan siendo los de tamaño, peso, duración de la batería y disponibilidad de las redes de carga. La experiencia de Ducati en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE será un apoyo fundamental para la I + D de productos, junto con la evolución fisiológica de la tecnología y la química. El objetivo es estudiar cómo producir, según lo permita la tecnología, un vehículo eléctrico Ducati deportivo, ligero y emocionante capaz de satisfacer a todos los entusiastas.

Un nuevo capítulo de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE está más cerca que nunca. Y la de Ducati también. A lo largo de 2022, varios eventos y momentos colectivos permitirán a todos los simpatizantes conocer paso a paso el desarrollo del proyecto.