Ottobike Group presenta su línea de bicicletas de calle eléctricas Ovaobike en EICMA 2021 | thepack.news

Fuente: desarrollado por THE PACK | El primer concepto de MCR (Mini corredor de la ciudad) del grupo ottobike (Taiwán) hizo su debut en la EICMA 2017 en Milán.Hoy, el grupo ottobike presenta una línea completamente nueva (y lista para producción) de 3 motocicletas eléctricas de calle: la MCR-H, MCR-M y la Asiento individual MCR-S bajo la nueva marca ovaobike. Y no son tan "mini" en comparación con el primer concepto en 2017. A principios de noviembre, THE PACK y bicicletas eléctricas | Se invitó al E-center a echar un vistazo a estas nuevas motocicletas en un lugar secreto de los Países Bajos. Aún mejor, tuvimos la oportunidad de hacer algunos recorridos de prueba cortos con los 3 modelos bajo la supervisión del equipo de marketing de Taiwán / Países Bajos.

Lee Yu Chi (presidente) y Jerry HSU (gerente general) del grupo ottobike desarrollaron su nueva visión de la movilidad eléctrica con un equipo entusiasta en la ciudad de New Taipei. “Ovaobike” será la nueva marca general de la gama de bicicletas de calle. Además, la compañía presentará en EICMA 2021 una nueva cafe racer (ruedas de 17 pulgadas), un scooter urbano y una nueva gama de bicicletas eléctricas de ciudad y aventura.

gama ovabike

El grupo ottobike fue responsable del diseño completo y desarrollo de vehículos eléctricos en cooperación con Noon Design (especializado en diseño de transporte) y VPIC (conocido por sus componentes de precisión de alta calidad y capacidad de producción de vehículos de clase mundial). Casi todas las piezas fueron creadas y desarrolladas internamente con un estilo minimalista refinado. Cada modelo tiene 4 modos de recorrido: Eco, Comfort, Sport y un botón Turbo. El modo inverso también es muy útil en algunas circunstancias.

botón turbo

Una nueva característica que descubrimos en cada modelo fue el botón turbo. Cuando alcanzó la velocidad de 80 km / h en modo “Sport” (y su batería aún tiene más del 50%), el panel LCD indicó (con botones parpadeantes) que podría usar el botón turbo para un impulso de 10 segundos. Simplemente presione el botón con el pulgar derecho y listo. No es el estilo Fast and Furious, pero le dio un impulso temporal.

Sistema de frenado regenerativo

Este es siempre uno de mis favoritos en bicicletas eléctricas. Y la mejor parte es que puede configurar la capacidad de regeneración del freno. Con un pequeño pedal en su pie izquierdo, puede organizar la fuerza del sistema de frenado regenerativo. Cuando conduces en el nivel más alto, apenas necesitas usar los frenos normales. Cuando conduces por la ciudad, esta es una gran solución de seguridad, ya que controlas la bicicleta completa con una mano.

MCR-H

La MCR-H (7 kW) es el modelo inicial en la gama ovaobike y es una motocicleta eléctrica sencilla y muy maniobrable con una buena posición de conducción. Creo que es la bicicleta ideal para ciclistas jóvenes y principiantes. Sin embargo, esta bicicleta será apreciada por cualquier edad cuando se utilice en un entorno urbano. Los ciclistas experimentados pueden perder un poco más de potencia extra ... la velocidad está limitada a 105 km / h. Con el motor del cubo de la rueda trasera, casi no hay mantenimiento ni ruido. El MCR-H tiene una pequeña caja de almacenamiento (sin casco).

• Motor: motor de cubo refrigerado por aire
• Velocidad máxima: 105 km / h (con botón turbo)
• Tiempo de carga (20% -80%): 3 horas
• Autonomía total de la batería: 110 km a 50 km / h
• Peso: 165 kg (incluida la batería)
• Dimensiones: 1887 mm x 920 mm x 1200 mm

MCR-M

El MCR-M (11 kW) se dirige claramente al viajero que viaja entre el hogar y el trabajo. El MCR-M de dirección suave fue una sorpresa muy agradable con una aceleración más fuerte que el MCR-H. Con frenos Brembo lo mantiene todo bajo control y con 2 baterías a bordo tiene una autonomía de 230 km a una velocidad de 50 km / h. A pesar de que las ruedas son un poco más pequeñas que la mayoría de las motocicletas tradicionales, tuve una sensación muy segura en la pista de prueba semihúmeda (tanto en recta como en las curvas). Esta motocicleta también puede ser una solución interesante para los propietarios de flotas corporativas.

• Motor: motor medio refrigerado por líquido
• Velocidad máxima: 130 km / h (con botón turbo)
• Tiempo de carga (20% -80%): 5,5 horas
• Autonomía total de la batería: 230 km a 50 km / h
• Peso: 188 kg (incluida la batería)
• Dimensiones: 1924 mm x 920 mm x 1204 mm

MCR-S

Esta motocicleta eléctrica de un solo asiento con su gran "tanque" (lo siento, palabra equivocada) es única. Es claramente la más voluminosa de las calles urbanas con forma de ovaobike. Y es rápido, puedo decir ... Tuve que arrastrar a Gert-Jan Rongen (Motocicleta eléctrica | E-center) fuera de esta bicicleta todo el tiempo para montarla solo. No, en serio, cuando estás sentado en la bicicleta, te conviertes en uno con esta motocicleta y te invita a salir a la carretera. La posición de conducción tiene una actitud ligeramente más deportiva que los 2 modelos anteriores. Y tenía carácter, hay que mantenerlo bajo control. Eso fue muy divertido. ¿Y mencioné que puedes guardar un casco en ese "tanque"?

• Motor: motor medio refrigerado por líquido
• Velocidad máxima: 148 km / h (con botón turbo)
• Tiempo de carga (20% -80%): 5,5 horas
• Autonomía total de la batería: 210 km a 50 km / h
• Peso: 184 kg (incluida la batería)
• Dimensiones: 1926 mm x 920 mm x 1117 mm

Sobre el grupo ottobike

Ottobike Group es un fabricante de vehículos eléctricos con sede en la ciudad de New Taipei, Taiwán. Fundado en 2016 por un grupo de fanáticos del diseño innovador, la misión del Grupo ottobike es definir el futuro de la movilidad y ofrecer una revolución en todo el mundo. Con experiencia y conocimientos en diseño de vehículos, integración de sistemas y fabricación, el Grupo ottobike ha establecido su excelente gama de productos equipados con la tecnología más innovadora y avanzada.

Con esta nueva gama de ovaobike, el grupo ottobike tiene una gran ambición y ha entrado en el mercado europeo con ottobike Europe BV. Su sede y almacenes se encuentran en Utrecht con el departamento europeo de ventas y marketing, soporte técnico, posventa y posibilidades de formación técnica para nuevos distribuidores. Los futuros revendedores también estarán bien respaldados con herramientas de marketing y promoción y contarán con la cooperación total del departamento de marketing de Taiwán en los Países Bajos. El Grupo ottobike está comprometido con la comunicación transparente y tendrá una mente abierta para escuchar los comentarios de sus clientes para mejorar aún más sus productos.

Créditos de las fotos: © THE PACK

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