Vmoto Soco Group lanza “Stash” | thepack.news

Grupo Vmoto Soco presentó en EICMA 2021 su nuevo modelo Stash, concebido y diseñado en Europa por el estudio de diseño C-Creative de Adrian Morton. Stash marca la entrada del Grupo en el segmento premium y en los mercados europeos y americanos más exigentes.

Construido alrededor de un potente motor central de 6 kW, el Stash alcanza una velocidad máxima de 105 km / h, tiene una autonomía de 240-260 km si viajas a 45 km / hy se recarga por completo en unas 6 horas. Al ubicar la batería en la parte inferior del chasis, el Stash hace honor a su homónimo con un generoso compartimento de almacenamiento de tanque que cabe fácilmente en un casco integral. No es casualidad que “Stash” signifique “almacenar, almacenar”, para subrayar este detalle que es eficiente en el uso, pero también central en el diseño de esta bicicleta eléctrica.

El peso, de apenas 105 kilos, garantiza un manejo fácil, agradable y adecuado tanto para el neófito como para el piloto más experimentado. Incluso la reducida altura del sillín en relación al suelo, 785 mm, contribuye a la comodidad de quienes se mueven todos los días en un entorno urbano, pero no solo eso. Las llantas de 17 ”y las fuertes líneas subrayan el alma deportiva de este nuevo modelo, que forma parte de la gama alta de la marca. Disponible en negro, gris y plateado, Vmoto Stash aún no ha revelado su precio.

• Motor: 6000w
• Batería: ATL softcore, 72 V 100 Ah
• Cargador: 100-240 V CA, 72 V 20 A, 5 a 6 horas
• Velocidad máxima: 105 km / h
• Autonomía: 250 km a 45 km / h
• Peso: 105 kilogramos
• Longitud: 2,02 mm
• Ancho: 780 mm
• Altura: 1,125 mm
• Distancia entre ejes: 1.330 mm
• Distancia al suelo: 130 mm
• Altura de la celda: 785 mm
• Neumático delantero: 100 / 80-17
• Neumático trasero: 120 / 70-17
• Frenado: disco delantero y trasero, CBS
• Suspensión delantera: horquilla telescópica
• Suspensión trasera: amortiguador hidráulico

Crédito de la imagen: Vmoto Soco Group / Facebook Super Punch Reino Unido