Introducción a Zero Motos SR/S 2022 | thepack.noticias
La sport-tourer eléctrica Zero SR/S fue presentada en 2020 por Zero Motorcycles (California – EE. UU.), tan solo 1 año después del lanzamiento de su Zero SR/F (la versión naked). Ambos modelos están construidos sobre un bastidor de acero y un chasis de pivote eléctrico coaxial que ha demostrado ser una tecnología eficiente (también se desarrolló la nueva Zero SR 2022 con este bastidor).
El modelo SR/S 2022 tiene un nuevo color intrigante llamado "Aileron" y presenta un sistema operativo Cypher III+ actualizado combinado con una batería más potente. Puede elegir entre la batería estándar ZFORCE de más de 14,4 kWh o la versión Premium mejorada con la batería de más de 15,6 kWh. El nuevo motor ZF75-10 entrega 140 lb-ft de torque (190 Nm) con una potencia máxima de 110 hp (82 kW) y una velocidad limitada de 200 km/h.
Completamente nueva en la industria de las motocicletas eléctricas es la capacidad de solicitar nuevas funciones "a pedido" para obtener más potencia, alcance y otras herramientas útiles con el sistema operativo Cypher III+. Esta es una tienda Cypher en línea donde puede desbloquear artículos adicionales con su aplicación Zero.
Con el carenado completo (y bolsas opcionales), la SR/S se parece más a una moto de turismo deportivo que a una superbike. Experimenté una posición de conducción relajada debido a la posición más baja del pedal y a los agarres más altos en el manillar que con el SR/F. Los concesionarios Zero también tienen la capacidad de ajustar estas características para su posición de conducción ideal.
Cada vez que me subo a la SR/S estoy encantado con el manejo suave y el carácter de esta bicicleta. Sin embrague, sin cambios, sin ruido, por supuesto, y es rápido, muy rápido. Te hace sentir seguro y confiado saber que eres uno de los vehículos más rápidos en la carretera. No tiene un carácter agresivo (todo depende de tu estilo de conducción), pero cuando experimentas el par instantáneo, descubres una nueva sensación de "diversión en la carretera" que puedo recomendar a todos los ciclistas, pero tienes que experimentarlo por tú mismo.
En combinación con el sistema de frenado regenerativo, controlas la bicicleta con 1 mano. Y el sistema de control Cypher III+ integra todos los sistemas SR/S para una experiencia de conducción segura. En caso de una emergencia o algún imprevisto, puedes contar con frenos J.Juan (que es una empresa española propiedad de Brembo de Italia). Con los espejos colocados en la parte inferior (y te acostumbras muy rápido), tienes una vista completa de lo que sucede detrás de ti.
Como todos los demás vehículos eléctricos ligeros, la autonomía depende de su estilo de conducción, las condiciones de conducción y los ajustes de conducción seleccionados. El SR/S tiene 4 modos de conducción: Estándar, eco, Deporte, Lluvia y un modo personalizado que puedes componer usando la aplicación Zero. Incluso puede crear múltiples modos de conducción personalizados en la aplicación y nombrar cada uno de manera diferente, pero solo puede hacer que uno de esos modos personalizados esté disponible en su Zero, todo a través de la aplicación.
estándar SR/S
– Autonomía en ciudad: 251 km
– Autonomía en carretera a 113 km/h: 124 km
– Tiempo de carga 95%: 4 horas
Premium SR/S
– Autonomía en ciudad: 272 km
– Autonomía en carretera a 113 km/h: 135 km
– Tiempo de carga 95%: 2,2 horas
Zero Motorcycles ofrece algunas opciones para mejorar estas estadísticas y muchos accesorios para personalizar tu SR/S. El catálogo SR/S (PDF) se puede descargar aquí >
La elegante SR/S es el buque insignia de próxima generación de la gama Zero Motorcycles. Y sí, viene con una etiqueta de precio. El precio Estándar SR/S comienza desde €22,560,- (el precio Premium comienza desde €24,870,-). Algunos gobiernos europeos todavía tienen algunos subsidios y/o exenciones fiscales para los vehículos eléctricos ligeros (consulte las leyes locales). Por supuesto, no hay costos elevados de combustible y pocos costos de mantenimiento. Cada vez más ciudades tienen restricciones sostenibles y prohíben los motores de combustión de la ciudad. Se viene una nueva era…
Para más especificaciones técnicas, visita Zero Motos:
Fotos tomadas en la propiedad privada de Campus Automotivo – Helmond (Holanda). Gracias a Gert-Jan Rongen de Electric Motorbikes por el apoyo.
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